Da Redazione TuttoBariNews 
Proseguono gli interventi per la realizzazione del sistema BRT – Bus Rapid Transit, finanziato con fondi dell’Unione Europea “Next Generation EU” nell’ambito del PNRR, Misura M2C2 – Investimento 4.2 dedicato al trasporto rapido di massa. Nella giornata di ieri sono iniziati i lavori sul ponte Padre Pio, in via Omodeo, finalizzati alla realizzazione del primo tratto della viabilità di progetto necessaria all’adeguamento infrastrutturale del sistema.
L’intervento comporta il restringimento della carreggiata e l’istituzione del divieto di transito notturno dalle 23.30 alle 5.30. La conclusione delle attività è prevista entro la fine della settimana in corso, compatibilmente con le condizioni meteorologiche. Sono comunque garantiti l’ultimo transito serale e il primo transito mattutino dei bus Amtab.
L’assessore alla Cura del territorio, Domenico Scaramuzzi, ha illustrato lo stato di avanzamento dei lavori:
«Entro venerdì saranno completate le corsie riservate al BRT sul ponte Padre Pio, nel tratto tra via Omodeo e via Caldarola. L’impresa sta ultimando il pacchetto di sottofondo stradale necessario per sostenere il passaggio dei bus elettrici. Le due corsie del BRT, una per senso di marcia, saranno collocate al centro del ponte in sede riservata, mentre il traffico veicolare continuerà a transitare sulle due corsie laterali. A partire da domani sarà posato l’asfalto definitivo, di colore rosso, dedicato alla piattaforma BRT».
Conclusi i lavori sul ponte, il cantiere tornerà su via Caldarola per procedere alla realizzazione della corsia riservata al BRT. Su questa arteria sono già state completate le prime lavorazioni relative alla corsia destinata agli autoveicoli. Il ponte di via Omodeo tornerà quindi pienamente transitabile su quattro corsie fino all’entrata in funzione del nuovo sistema di trasporto.
Scaramuzzi ha inoltre sottolineato come i rallentamenti registrati nelle ultime ore siano dovuti sia alle operazioni di cantiere sia a un incidente verificatosi sulla tangenziale, che ha spinto numerosi automobilisti a deviare il proprio percorso su via Amendola, aggravando la situazione del traffico.
Riguardo agli interventi programmati nel Municipio II, l’amministrazione comunale ha confermato che residenti e commercianti saranno avvisati con un mese di anticipo dell’avvio dei lavori in via Papa Giovanni XXIII e lungo il percorso previsto per il BRT.
Il futuro del ponte Padre Pio
Nei prossimi anni il ponte sarà oggetto di un intervento strutturale di demolizione e ricostruzione da parte di RFI, con l’obiettivo di realizzare una campata più lunga e corsie più ampie, funzionali al raddoppio dei binari sottostanti. Durante questa fase il tracciato del BRT sarà temporaneamente deviato sul nuovo sottopasso che collegherà Japigia a viale Einaudi.
Il progetto BRT rappresenta una delle principali opere strategiche per la modernizzazione del trasporto pubblico locale a Bari, con l’obiettivo di migliorare la mobilità sostenibile e ridurre i tempi di percorrenza nelle aree urbane più trafficate.